Ferrari Club 400

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La 400i, c’est le grand tourisme en tenue de soirée.
Une Ferrari d’un classicisme élégant dont le magnétisme ne foudroie que les connaisseurs les plus avertis : elle a en effet le don rare et précieux de laisser indifférents tous ceux qui ne distinguent pas la beauté si celle-ci ne s’affiche pas avec provocation. C’est ainsi qu’elle fut en toute discrétion la dernière voiture personnelle d’Enzo Ferrari, mais aussi celles des grands de l’industrie automobile, Pininfarina et Giovanni Agnelli. Plus tard, celle de Stéphane Collaro et Laurent Fabius.

Le premier club dédié aux propriétaires de 365 GT4 2+2-400-412

Aujourd’hui, la 400 recueille les faveurs de plusieurs initiés, parmi lesquels les membres de ce club, soit qu’ils se déclarent séduits par ses qualités d’usage, soit qu’ils voient en elle tout simplement l’une des plus belles Ferrari produites.

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La voiture du Mois

#44309, la 400i Automatic du Prince Bernard des Pays-Bas

Bernard des Pays-Bas, de son vrai nom Bernhard Leopold zur Lippe Biesterfeld, fut l'époux de la Reine Juliana des Pays-Bas, (reine de 1948 à son abdication en 1980). Il est décédé en décembre 2004. Des passionnés de Ferrari, il est connu ...

L'interview du mois

Bertrand Lavier : « Ma 400, c’est de trois-quarts arrière que je la trouvais la plus belle ! »

En attendant le prochain interview réalisé par l'European Ferrari Club 400, nous vous proposons de relire celui de Bertrand LAVIER. Cet homme de l'Art continue son travail et son ascension. Une rétrospective lui est consacrée au Centre Pompidou, à Paris, ...

Le conseil mécanique du mois

Vérins de capot-moteur, une solution provisoire

La grande majorité des vérins de capot fatigue après dix à quinze ans de bons et loyaux services.  Ces vérins sont disponibles à l'origine chez Autobank à Levallois (312 euros frais de port inclus en Avril 2010), et certaines adaptations existent avec des vérins standards. En attendant, ...

Conception : Bloody Banana